Као прва компанија на свету која користи материјале од "нефосилног челика", Волво Труцкс користи "нефосилни челик" за производњу камиона. „Нефосилни челик“ производи ССАБ (шведски произвођач челика) и први пут ће се користити у Волво електричним тешким камионима.

ССАБ користи нову технологију за производњу "нефосилног челика" користећи енергију водоника. Утицај овог челика на животну средину је много мањи него код конвенционалног челика. У трећем кварталу 2022. челик ће се користити у малој мери у Волво електричним тешким камионима.
„Повећаћемо употребу материјала без фосила у свим моделима камиона, не само да бисмо постигли нето нулте емисије у нашим операцијама, већ и за материјале од којих су камиони направљени“, рекла је Џесика Сандстрем, виши потпредседник за управљање производима у компанији Волво камиони.

Први челик направљен од водоника биће коришћен у шинама оквира компаније Волво Труцкс - најважнијој компоненти камиона, одговорној за ношење главних компоненти камиона. Са све већим бројем апликација за "нефосилни челик", ова врста челика ће се у будућности користити и у другим деловима камиона.
90 одсто Волво камиона се може рециклирати
Данас су нови камиони Волво направљени од око 30 одсто рециклираних материјала. До 90 процената Волво камиона може се рециклирати након истека животног века.
„Непрестано радимо на даљем смањењу нашег климатског отиска. Истовремено, такође радимо на већој стопи рециклирања у операцијама и производњи камиона“, каже Џесика Сандстрем.

Волво група сарађује са ССАБ-ом на развоју материјала од „нефосилног челика“ од 2021. године, при чему је први производ доставно возило направљено од „нефосилног челика“, које ће први пут бити лансирано у октобру 2021. Нефосилни челик“ биће важан додатак конвенционалном и рециклираном челику који се користи у производњи Волво камиона.
Волво Труцкс је посвећен Париском споразуму и њен ланац вредности ће достићи нето нулту емисију гасова стаклене баште најкасније до 2040. године.










