Спецификација производа
Схацман Ф{0}} Вхеелс 6Кс4 Приколица | |
Тип вожње | 6×4 |
Такси | Ф3000 кабина са високим кровом, ваздушно главно седиште, кабина са ваздушним ослањањем у четири тачке, електрична аутоматска термостатска клима, електрична машина за подизање прозора, ману флип, Φ430 квачило, заједнички филтер, обично 90 седло, метални браник, подељени блатобран, батерија 180Ах, СХАЦМАН лого |
Преношење | Брзи 12ЈСД200Т 12 напред, 2 брзине уназад |
Управљање | тецх леви волан |
Егине | Цумминс ИСМЕ 420 30 420 ХП |
Емисиони стандард | еуро ИИИ |
Предња осовина | МАН 7,5 т |
Задња осовина | Ман 16 тона двостепени редуктор 4.266 брзина |
Шасија | 850*300 (8 плус 5) |
Суспензија | Мулти опружни лист са четири главна коња У-вијка |
Спецификација | 6800*2490*3850 (мм) |
међуосовинско растојање | 3175 плус 1400 |
Гума | 12.00R20 |
Кутија за гориво | 400Л алуминијум |
Седло | 90# |
Технологија кабине и шасије приколице Схацман Ф3000 10 Вхеелс 6Кс4 долази од МАН-а. Наравно, кључни фактор у процени тешког камиона је подударање. Схаанки Аутомобиле је то постигао. Помоћ познатих добављача брендова као што су Веицхаи, Ханде и Фаст учинила је Ф3000 много привлачнијим.
Након што окренете кључ, сачекајте да притисак ваздуха кочнице достигне наведену вредност и онда лагано покрените. Вреди напоменути да Веицхаиов ВП12.400Н мотор има функцију пребацивања између лаких, средњих и тешких оптерећења. Снага мотора је око 213кВ при празној вожњи, 247кВ при средњем оптерећењу и 294кВ при великом оптерећењу. Рационално коришћење снаге мотора помоћи ће корисницима да уштеде оперативне трошкове. Пошто је ова пробна вожња празна вожња, тако да директно поставите ручицу високог и ниског степена преноса на високо. Чак и са празним аутомобилом који стартује у 7. брзини, Ф3000 нема притужби. Брзина у празном ходу аутомобила је око 500р/мин, а бука мотора је такође мања од Цумминс ИСМЕ серије која је тестирана истог дана. Брзи мењач Фаст-а 12- има веома јасне степене преноса, али положај мењача може бити ближи седишту возача, што возачу олакшава рад. Пошто је 12. брзина постављена на крајњем крају, возач скоро треба да испружи руке да би постигао операцију мењања.
Брзи пренос са 12 брзина
Већина путева за пробну вожњу су аутопутеви, тако да брзина возила брзо прелази 80км/х. Приколица са приколицом Схацман Ф3000 10 Вхеелс 6Кс4 ради веома добро у највишој брзини. Иако је „максимална брзина“ на промотивној страници означена само као 99 км/х, у стварном раду, чак и ако брзина достигне 120 км/х, још увек има простора за даљи пораст, а обртаји су и даље заглављени у „ зелена зона". Ако се брзина контролише на 90км/х, брзина је само 1300р/мин, тако да савршено подударање између мотора и мењача може учинити да Схацман Ф{8}} приколица са точковима 6Кс4 ради под најекономичнијим условима. Поред тога, пошто је аутомобил опремљен ЕЦАС електронски контролисаним системом ваздушног огибљења приликом вожње великом брзином, у поређењу са суспензијом лиснатих опруга, променљива крутост опруге може да задовољи различита оптерећења, тако да има боље искуство вожње чак и ако Празно. Може смањити вибрације и буку целог возила и побољшати квалитет транспорта.
Још један врхунац аутомобила долази из осовине. Његова једностепена редукциона осовина која користи МАН технологију има однос брзине од 4,11. Иако није тако јака као осовина редукције точкова у смислу носивости, сада је увођење политике пуњења заснованог на тежини и пореза на гориво. , Осовине мале брзине ће постати тренд, а повећање брзине возила ће такође побољшати ефикасност транспорта. Према речима особља, Делонгови тешки камиони опремљени осовинама Ханде су претходно вукли транспортне задатке од 730т, а да не помињемо прекомерне спецификације и прекорачење током транспорта, осовинама није лако да издрже тако велику тонажу. .
Једностепена редукциона осовина по МАН технологији са односом брзине 4,11
Недавно, према узорку анкете неких добављача, Веицхаи Енгине има 45 процената одобрења корисника; чак 67,5 одсто корисника сматра да је брзи пренос најбољи, а његове изузетне предности огледају се углавном у отпорности на оштећења; око 30 одсто корисника верује да је Ханде осовина најбоља, са њеним главним предностима што је јака носивост и није лако ломити, а затим следе осовина за тешки камион (22,1 одсто) и осовина Донгфенг (19,7 одсто).
Схаанки Аутомобиле је једина производна база за тешка војна теренска возила у Кини која је одређена за опремање наше војске, а тржишни удео тешких војних теренских возила чини више од 95 процената. Предузеће које може да производи војна возила показује да је поузданост његових производа очигледна, а Схаанки Ауто такође тежи изврсности у услузи.
ФАК
1. П: Који је ваш МОК?
О: Једна приколица или камион.
2. П: Које је ваше време испоруке?
О: Обично је то 15-20 дана након пријема депозита.
3. П: Која је гаранција за камионе?
О: 12 месеци о мотору, осовини и мењачу, неки резервни део може бити 18 месеци. И можемо вам помоћи да решите сваки проблем у вези са камионом путем е-поште и телефона целог живота.
4. П: Који су ваши услови плаћања?
О: Т/Т: 30% депозита Т/Т, 70% салда треба платити пре отпреме.
Л/Ц: 100 посто неопозивог кредита писма.
5. П: Ако се наше возило/приколица може спојити са вашом главом трактора?
О: Можете ми рећи да користите модел Трацтор/Пример Мовер или растојање између седла и тла, можемо дизајнирати висину која одговара вашем трактору.
6. П: Ако можемо да обезбедимо услове за смањење ваших увозних дажбина?
О: Да, контактирајте нас, ми смо национализована производња са смањењем пореза, такође ћемо вам понудити најбољи начин за смањење увозне царине.
7. П: Шта кажете на услугу након продаје?
О: Пружамо техничку подршку и резервне делове за дуг животни век наших производа.
Popularne oznake: схацман ф3000 10 точкови 6к4 приколица камион, дилер, попуст, на продају, на лагеру











