Производња нових аутомобила стагнира, Јапанска битка за половне аутомобиле повећава цене

Према вестима ЦЦТВ које се позивају на јапански извештај „Асахи Шимбун“ од 25. новембра, цена половних аутомобила у Јапану је порасла, а цена неких половних аутомобила чак премашује цену нових аутомобила. Разлог је тај што је производња нових аутомобила стагнирала, а потражња за половних аутомобила остала велика. Мале и средње продајне радње са релативно слабом финансијском снагом постепено не могу да купују половне аутомобиле.

„Продавницу отварам више од 30 година и први пут се сусрећем са овако тешком ситуацијом у куповини половних аутомобила. Особа задужена за продавницу половних аутомобила у Нагоја Ситију је са емоцијама рекла у октобру. Продавница може да изложи 40 аутомобила, али их је тада било само 20. Да би "празно" било мање очигледно, радња је посебно прилагодила растојање између возила.
Према извештају, половни аутомобили ће се производити само када корисници одустану од аутомобила које поседују. Али од 2020. године, понуда нових аутомобила је опала. Због ширења епидемије нове круне, фабрике су једна за другом обустављале рад. Заједно са препрекама изазваним недостатком полупроводника, производња се не може наставити како се очекивало. Времена испоруке нових аутомобила разликују се од произвођача, а време чекања варира од месеци до година.
У извештају је истакнуто да је због тешкоће набавке новог аутомобила порасла потражња људи за половних аутомобила, а цене су нагло порасле. Истовремено су порасли и половни аутомобили, који коштају више од нових аутомобила.
У фебруару ове године, просечна цена трансакције аукцијске компаније половних аутомобила УСС износила је 1,006 милиона јена (око 51,600 јуана), што је повећање од 20,1 одсто у односу на претходну годину. Ово је први пут од када је истраживање покренуто 1999. године да је просечна цена трансакција половних аутомобила премашила милион јена. У септембру је порастао на 1,221 милион јена (око 63,000 јуана)